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场地摩托车越野赛和障碍赛
发布时间:2013-12-29 11:38
                                         场地摩托车越野赛和障碍赛
 
 
一、场地摩托车越野赛概述
    场地摩托车越野赛,是经国际摩联越野委员会批准,并于1985年1月1日生效的新增加的一个竞赛项目。由于场地摩托车越野赛具有场地小、障碍集中、驾驶难度大、技术要求高、比赛惊险和易于观看(可在体育场举行)等特点,因此,颇受广大城市观众的青睐,所以,在国际上又称之为超级越野赛。
    场地摩托车越野是在一定设施(场地)中举行的摩托车越野比赛。其场地室内室外不限,越野跑道可用自然材料(沙、土等)制成。
    竞赛路线:室内场地不得少于400m,室外场不得少于600m。路线的宽度,最窄处不得少于5m,高度差不能低于3m。障碍的主结构基础部分可用坚固的材料制成,但其路面应用自然材料(土、沙等)混制而成,要求摩托车多次通过而不得露出基础部分。
   为确保运动员的安全,在双跳或三次跳的夹角处应安装干草捆或其他能够削弱冲击的材料。同时,跑道之间应保持3m以上的距离,否则,应用干草捆或其他能够缓冲的材料将跑道隔开。跑道的尽头应用旗帜、带条或干草捆作为标迹,在使用小土桩时应用柔软的材料并不得超过场地之间500mm。
   场地应按规定在比赛前和比赛期间洒水,以保证正常比赛的条件和运动员、观众不吸尘土。
   为保证观众的安全,在场地和观众之间至少有3mm的保护区。这个保护区应有棚杠或较牢固的高栏杆围住,以检查和保护观众。
   运动员停车在处应位于靠近出发地区的地方,并留有通向出发点的通道。
   场地摩托车越野赛所使用的车辆为二轮摩托车,分为125和250ml两个级别,并分级进行比赛。
   运动员须持有国际执照方能参加此类比赛。
   场地越野赛,原则上由1名裁判员负责组织检查。其权利和责任是:
(1)裁判行驶比赛的最高权利,保证所有规则被遵守。
(2)裁判对组织工作不负任何责任,除本规则规定的职责外不执行其他任何任务。
(3)在正式训练或比赛前6个小时到达现场,知道训练或比赛结束,完成其职责为止。
(4)在路线主任的陪同下,应在训练或比赛前检查跑道或保护栏杆。
(5)应确保有关决议,诸如修改已公布的日程、重新开始一场比赛、开除一名运动员,增加、停止或取消比赛的决议等,立即通报路线主任,以便行动。
(6)可停止、推迟或取消比赛以及比赛的一部分,但必须说明做出这一决定的理由。如因天气原因而影响跑道路面必须做出决定时,事先应征求路线主任的意见。
(7)对任何违背规则规定的行为实施处罚。包括:开除一名运动员、一次或多次比赛、退出比赛和警告、或向国家摩协报告。
   当摩托车最前边部分通过终点线的时候,记录时间。
   运动员应该始终接触摩托车。
   当一名新运动员必须注册并且履行了有关比赛的全部义务时,路线主任可以更换运动员。但必须在竞赛前一小时做出。
   竞赛车,每名运动员只可有一辆由于训练、比赛的摩托车接受技术检查,禁止更换摩托车。
   出发,必须使用出发栏杆。出发栏杆必须是横切的装置,在使用时可折叠或放下(从1986年1月1日起,应使用面向运动员的可折叠可放下的出发栏杆)、这套装置应是牢固而坚硬的。
   1988年6月,在北京市宣武体育场,由体育报社、上海汽水厂、国家体委摩托运动学校、上海汽水厂泉州联营厂等单位,联合举办了幸福可乐杯“摩托车超级越野邀请赛”。这是一次近乎于场地摩托车越野赛性质的国内高水平比赛。全国有8个省市,55名运动员参加了角逐。这样的比赛在我国目前尚属刚刚起步,是一个很有生命力的项目。此次比赛的场地图,见图
 
 
 
 
               二、  场地摩托车障碍赛概述
    场地摩托车障碍赛,基本上是竞速型的比赛,在国际上早已比较盛行。它与场地越野赛既有某些近似之处,又有其独特的一面。场地障碍赛,障碍比较集中且难度大,因此,颇受人们的青睐。在国内,北京市摩托运动协会近几年组织了几次类似场地障碍赛的比赛,摸索了一些经验,但也是刚刚起步。
    下面,介绍一下北京市所举行的场地障碍赛的有关情况,以供各地举行类似比赛时参考。
(1)场地面积:100mm,宽80mm。
(2)场地项目和罚分情况
①平衡木;从末端(占全长1/3处)跳下者,罚5分;
②蛇形穿杆:每撞倒一个限制物罚一分;
③封闭圈:每撞倒一个限制物罚1分(要求每人走两圈);
④绕8字路:每压线一次罚1分;
⑤插旗:车碰木箱罚3分,旗子擦到罚5分;
⑥连续通过窄弯:每碰倒一个限制物罚2分;
⑦跷板:下行时从末端(占全长1/3处)跳下罚5分;
⑧独木桥:在桥末端(占1/3处)跳下罚5分;
⑨反桥壁:跳跃时如前轮先着地罚5分;
⑩限制门:每碰倒一个限制物罚5分;
⑪土丘:前轮超出标准线或脚触地均罚2分;
⑫弹坑:同上;
⑬停车线:超过停车线或者压不到停车线均罚3分;
(3)要求
①凡授予等级运动员称号的比赛,可从上述规定的障碍项目中任选11项进行比赛。
②在比赛中未能通过其中一项障碍者,不予以计算成绩。
③通过反桥壁,要求在跳跃时必须后轮着地。
(4)障碍尺寸
①平衡木:长10mm,宽250mm,板厚50mm;
②蛇形路:设小旗10面,旗距3m,旗高500mm;
③封闭圈:旗距1m,旗高200mm,内外圆半径见附表22-1;
④8字路:两个封闭圈相切;
⑤插旗:旗距20m,旗杆长1m,箱高1m(沙子在半箱以上);
⑥连续窄弯:全长24m,直线跑道长4m,转向角90°旗距1m,旗高200mm,宽度见附表;
⑦跷板:长6m,宽300mm,圆轴木直径300mm;
⑧独木桥:长10m(其中上下坡各占1m),宽300mm,高300mm;
⑨反桥壁:长2m,宽400mm,高300mm;
⑩限制门:宽2m,高2m,两边挂球相距及球高离地相距见附表;
⑪土丘:地长2m,横宽1200mm,高600~700mm;
⑫弹坑:面长2m,横宽1200,下口宽600~700mm
⑬停车线:宽100mm
不同车型竞赛内容,其障碍尺寸见附表22-1.
(5)参加办法
①男子40岁以下,女子35岁以下,持有本人摩托车驾驶执照及医院体检合格证明,均可报名参加;
②专业运动员不予报名
表22-1                    不同车型竞赛内容尺寸规定
尺寸           气缸容积
 竞赛内容        
            
         50ml-175ml
 
         250ml-350ml
封闭圈内圆半径
          1500mm
         1650mm
封闭圈外圆半径
          2500mm
         2700mm
连续窄弯宽度
           850mm
         1600mm
限制门两侧挂球距离
          900mm
         1000mm
限制门两侧球离地高
           1110mm
         1250mm
限制门中间球离地高
           1250mm
         1275mm
(6)成绩评定
①以每场比赛行驶的圈数或所需时间,加上通过障碍时罚分折合时间(每罚1分总时间加1秒)的总和,时间少者,名次前列。
②时间相等,圈数多着,名次列前。未驶完全程3/4圈数者,不予以评定成绩。
③凡未按规定路线通过障碍,抄近路者,不予评定成绩。
 
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